Druga runda WMMP na torze Slovakianring okazała się pechowa dla zawodników BMW TGmotor PETRONAS.W klasie SuperStock 1000, Paweł Górka po dobrym starcie i pierwszej połowie wyścigu, miał problem z trakcją tylnego koła. Doprowadziło to do uślizgu motocykla w szybkim sektorze toru i wyjazd z nitki asfaltu przy prędkości około 200 km/h w żwirowe strefy bezpieczeństwa.
"Miałem dużo szczęścia że utrzymałem się na motocyklu na tym żwirowym poboczu i nie przewróciłem się, chciałem kontynuować wyścig ale uszkodziłem przednie zawieszenie motocykla".
Wyścig wygrał Waldemar Chełkowski przed Piotrem Betlejem i Adamem Badziakiem.
Więcej pecha miał Janusz Oskaldowicz startujący w klasie Superbike. Już na pierwszym okrążeniu, kiedy to Tomasz Wilczyńskim po skoku na drugiej górce przelatując przez kierownicę wpadł na plecy Janusza. Zaraz po tym zdarzeniu wyścig został przerwany ponieważ Profesor był zbierany przez służby medyczne. Na szczęście po oględzinach okazało się, że jest tylko poobijany. Najbardziej ucierpiały motocykle obu zawodników.
Wyścig Superbike’ów wygrał Michal Filla, drugi był Paweł Szkopek, trzeci Fabrizio Pelicon, który został liderem Mistrzostw Polski.
W trzeciej rundzie BMW Powermed RR Cup, która odbyła się w czeskim Moście, Piotr Górka zajął trzecie miejsce, na pierwszym miejscu zameldował się Waldemar Chełkowski a podium uzupełnił Jerzy Berger.
Lider tabeli po zwycięstwach w dwóch pierwszych wyścigach sezonu, Chełkowski niepokonany okazał się także w Czechach, dzięki zwycięstwu swoją przewagę w klasyfikacji generalnej nad Piotrem Górką powiększył do dziewiętnastu punktów.
To właśnie Górka za plecami zwycięzcy stoczył pasjonujący pojedynek o drugie miejsce z Jerzym Bergerem. Obaj rywale wyprzedzali się kilkukrotnie na każdym okrążeniu, jednak na dwa kółka przed metą dublowani zawodnicy przyblokowali Górkę, pozwalając Bergerowi na ucieczkę.
„Mimo, iż stanąłem na najniższym stopniu podium, to był najlepszy wyścig w moim życiu!” - komentował Górka. „Na początku Waldek nieco nam odskoczył, ale później stoczyliśmy fantastyczny pojedynek z Jurkiem. Pozycje zmieniały się niemalże co zakręt. Niestety, pod koniec wyścigu straciłem trochę czasu z powodu dublowanych zawodników, ale i tak jestem bardzo zadowolony.”
W dniu 22 czerwca Piotr Górka miał kolejną okazję testować na TORZE POZNAŃ tym razem nie motocykl ale wyścigowy samochód RADICAL.
Najprawdopodobniej będzie wiązało się to z udziałem Piotrka w WSMP w pierwszym w Polsce wyścigu samochodów RADICAL który odbędzie się w pierwszy weekend września w Poznaniu.
BELL HELMETS wspiera zawodników z teamu BMW TGmotor Petronas Piotrka i Pawła Górkę zaopatrując ich w kaski M5x Daytona.
Piotr Górka znów na drugim miejscu.
Pod znakiem niesamowitego pojedynku o zwycięstwo i niespodzianki na podium upłynął drugi w tym roku wyścig markowego pucharu motocyklowego BMW Powermed RR Cup na torze Slovakiaring na Słowacji.
Pomiędzy dwoma zawodnikami rozstrzygnęły się losy zwycięstwa. Waldek Ckełkowski i Marcin Małecki stoczyli porywający pojedynek, lecz ich wspaniała walka została nagle przerwana w dramatycznych okolicznościach na ósmym z dziesięciu okrążeń. Defensywnie wchodząc w zakręt i broniąc się przed atakami Chełkowskiego, Małecki popełnił błąd i przewrócił się po uślizgu przedniego koła, o mały włos nie zabierając ze sobą na pobocze także rywala.
Na drugiej pozycji wyścig ukończył wicelider „generalki”, Piotr Górka, który przez połowę wyścigu nie mógł skutecznie zaatakować Bartosza Łysoniewskiego. Kiedy już znalazł się na trzeciej pozycji, Górka tracił zbyt wiele do liderów, aby móc ich dogonić, jednak upadek Małeckiego dał mu drugie miejsce, jednocześnie zapewniając podium Łysoniewskiemu.
„Przez pięć kółek nie mogłem poradzić sobie z Bartkiem, a kiedy już to zrobiłem, liderzy byli za daleko, jednak dostałem prezent od Marcina.” – wyjaśniał Piotr Górka. „W ten weekend na czele znów byli ci sami zawodnicy, co w Lausitz, lecz zaskoczył Bartek, co pokazuje, że w tym roku wszystko jeszcze może się zdarzyć, tym bardziej, że do końca rywalizacji pozostało jeszcze osiem wyścigów.”
Trzecie miejsce w wyścigu zajął Bartek Łysoniewski.
W przerwie pomiędzy startami na motocyklach Piotrek Górka wziął udział w testach samochodu wyścigowego RADICAL na torze Poznań. Testy organizowane były przez zespół Radical Racing Academy. 
Na niemieckim – i na szczęście suchym - torze Lausitzring, zmagania zainaugurowali zawodnicy polskiego pucharu markowego BMW Powermed RR Cup. W ponad dwudziestoosobowej stawce rewelacyjnie poradził sobie najmłodszy reprezentant ekipy BMW TG Motor Petronas, Piotr Górka. Nowosączanin uzyskał najlepszy czas kwalifikacji na nowej dla siebie trasie, a sam wyścig zakończył na drugiej pozycji, za plecami Waldka Chełkowskiego i przed Marcinem Małeckim, potwierdzając jednocześnie przedsezonowe aspiracje do triumfu w klasyfikacji generalnej pucharu. „Co prawda nie wygrałem wyścigu, ale jestem bardzo zadowolony z udanego początku sezonu.” – podsumowuje Piotr. Świetnie bawiłem się na nowym dla siebie torze i nie mogę już doczekać się kolejnych wyścigów.”
W Czechach, w mistrzostwach Polski klas Superbike i Superstock 1000 rywalizowali Janusz Oskaldowicz i Paweł Górka. Weekend na Morawach upłynął pod znakiem kapryśnej pogody, która przyczyniła się do upadku „Oskalda” i Pawła podczas treningów.Wspólny wyścig z zachowaniem łącznej klasyfikacji z zawodnikami europejskiego pucharu Alpe Adria, którzy podczas rund zagranicznych mogą odbierać Polakom cenne punkty, Oskaldowicz zakończył na dziesiątym miejscu, jako szósty ze startujących w Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostwach Polski. Choć łodzianin odczuwa duży niedosyt, najważniejsze, że mimo niesprzyjających okoliczności dowiózł do mety cenne punkty.
Znacznie lepiej poradził sobie startujący w klasie Superstock 1000 Paweł Górka, który co prawda kwalifikacje zakończył w połowie trzydziestoosobowej stawki, ale sam wyścig na świetnym, ósmym miejscu łącznie i czwartym w klasyfikacji WMMP. „Trzecie miejsce straciłem na ostatnim okrążeniu i jestem tym bardzo zawiedziony, ale mimo wszystko to był udany, choć trudny wyścig. Jestem usatysfakcjonowany i czekam już na drugą rundę.” – deklaruje nowosączanin.
Niedzielne wyścigi odbywały się w trudnych warunkach. Rywalizacja klasy Superstock 1000 została nawet na jakiś czas przerwana z powodu opadów deszczu i serii wypadków, które wywołał. Na „polskim” podium stanęli odpowiednio: Francuz Gwen Giabbani, Hubert Tomaszewski i Paweł Szkopek w klasie Superbike oraz Austriak Andreas Meklau, Adam Badziak i Piotr Stachowiak w Superstock 1000.
Nowopowstały zespół BMW TG Motor Petronas czeka bardzo pracowity i nietypowy weekend. Po odwołaniu pierwszej rundy WMMP w Modlinie, polscy motocykliści rozpoczną sezon od startu na najwyższej klasy torze w czeskim Brnie. Właśnie tam udadzą się Janusz Oskaldowicz i Paweł Górka, walczący o mistrzowskie tytuły w kategoriach Superbike i Superstock 1000.
Najmłodszy reprezentant ekipy, Piotr Górka, tegoroczny debiut w mistrzowskiej klasie Superstock 1000 łączy z walką o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej markowego pucharu BMW, który zainaugurowany zostanie w poniedziałek, na niemieckim torze Lausitzring. Tym sposobem Piotr wyjątkowo zrezygnuje ze startu w Czechach i skupi na walce o samochód marki BMW, główną nagrodę w BMW Powermed RR Cup.
Weekend w Czechach zapowiada się niesamowicie ekscytująco. Polscy zawodnicy rozpoczną sezon na znanym z mistrzostw świata torze po wyjątkowo długiej, zimowej przerwie i będą rywalizować nie tylko ze sobą, ale także zagranicznymi uczestnikami europejskiego pucharu Alpe Adria."Jazda po torze znanym z mistrzostw świata to dla mnie ogromna frajda." - przyznaje nowosączanin Paweł Górka, celujący w miejsce na polskim podium wyścigu klasy Superstock 1000. "Zagraniczni zawodnicy utrudnią rywalizację, ale także ją urozmaicą, więc będzie ciekawie." Jakby tego było mało, prognozy pogody przewidują zmienne warunki atmosferyczne i częste opady deszczu przez cały weekend, co jeszcze bardziej uatrakcyjni niedzielne wyścigi i utrudni przygotowania do nich podczas treningów. Reprezentantom ekipy BMW TG Motor Petronas ten fakt jest jednak bardzo na rękę.
"Testowaliśmy w Brnie w kwietniu i przez trzy dni przejechaliśmy po torze kilkaset okrążeÅ„ właśnie w deszczu, dlatego jesteśmy wyśmienicie przygotowani do weekendu." - mówi Janusz Oskaldowicz, który walczy w tym roku o swój czternasty tytuł motocyklowego mistrza Polski. "Jeśli będzie padać, wyposażone w systemy ABS i kontroli trakcji, BMW S1000RR z pewnością zdominuje rywalizację." Oskaldowicz i Paweł Górka przystępują do weekendu z zamiarem walki o czołowe pozycje w klasach Superbike i Superstock 1000, ale dla nich emocje wcale nie zakoÅ„czą się po minięciu linii mety. Jeszcze w niedzielę obaj udadzą się na niemiecki tor Lausitzring, gdzie Paweł będzie dopingował brata w poniedziałkowym, pierwszym w tym sezonie wyścigu BMW Powermed RR Cup, zaś "Oskald" ustawi się na starcie jako VIP.
"Moim celem jest w tym roku triumf w pucharze BMW i choć nie znam toru Lausitzring, zamierzam rozpocząÄ‡ sezon od mocnego akcentu." - dodaje Piotr Górka. "Właśnie dlatego rezygnuję z Brna, aby jak najlepiej przygotować się do poniedziałkowego wyścigu podczas treningów." Trudno jest znaleźć dwa tak inne od siebie tory jak Brno i Lausitzring. Czeska trasa pełna jest szybkich, technicznych szykan i zmian poziomów, z szalenie wymagającym dla silników, stromym podjazdem w ostatniej sekcji.
Lausitz jest z kolei płaskie jak stół, ale krótkie proste przecięte są wolnymi, jednak bardzo trudnymi sekwencjami łuków. Paweł i Piotr muszą więc nastawić się na zupełnie inną jazdę, zaś Janusz będzie musiał w poniedziałek kompletnie zmienić ustawienia swojego BMW. Jedno pozostaje jednak bez zmian. Cała trójka zawodników ekipy BMW TG Motor Petronas aż pali się do startu i da z siebie wszystko, aby zainaugurować sezon w jak najlepszym stylu i wrócić do kraju z pucharami.
Tegoroczne starty zespołu możliwe są dzięki wsparciu sponsorów:
BMW Polska, Petronas i TG Motor.
Pierwsza runda Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski na lotnisku w Modlinie miała być debiutem ekipy BMW TG Petronas. Zawody zostały jednak odwołane.
Takiego przebiegu sytuacji nie spodziewał się absolutnie nikt.
Zmagania w Modlinie miały przerwać wieloletnią tradycję organizowania wyścigów WMMP wyłącznie na jedynym torze w Polsce, w Poznaniu oraz na zagranicznych trasach w Czechach.
Za przygotowanie imprezy odpowiadał jeden z doświadczonych zespołów wyścigowych, dlatego nikt nie miał najmniejszych wątpliwości, że wszystko będzie dopięte na ostatni guzik. Stało się jednak zupełnie inaczej i kiedy zawodnicy pojawili się w Modlinie w czwartek rano okazało się, że trasa nie spełnia standardów bezpieczeństwa, uważanych przez jeźdźców za minimalne do przeprowadzenia imprezy.
Problemem okazały się krawężniki, którymi organizatorzy otoczyli część trasy, wytyczonej na pasie startowym podwarszawskiego lotniska. Niestety, uwagi zawodników nie zostały wysłuchane, dlatego zdecydowana ich większość postanowiła wycofać się z imprezy, która jednocześnie straciła status rundy WMMP i przybrała formę motocyklowego pikniku.
Reprezentant ekipy BMW TG Motor Petronas, Janusz Oskaldowicz, bezsprzecznie najbardziej doświadczony i utytułowany zawodnik w stawce, po przejechaniu kilku okrążeń w czwartek, wspólnie ze swoimi zespołowymi kolegami, Pawłem i Piotrem Górka, podjął decyzję o wycofaniu teamu z zawodów z powodów bezpieczeństwa. Odwołano także m.in. wyścig pucharu markowego BMW, a gdy na starcie do połączonego wyścigu czterech klas mistrzowskich ustawiło się zaledwie kilku zawodników, imprezę zakończono.
Wydarzenia minionego weekendu zszokowały całą ekipę BMW TG Motor Petronas, która w pocie czoła przygotowywała się do tegorocznej rywalizacji. Na szczęście nie ma wątpliwości co do faktu, iż reszta sezonu przebiegnie już bez zakłóceń. Oficjalnie sezon WMMP ruszy już za dwa tygodnie na czeskim torze w Brnie, na którym ścigają się także zawodnicy mistrzostw świata MotoGP i Superbike, i który słynie z perfekcyjnej organizacji oraz najwyższych standardów bezpieczeństwa. Problemów nie będzie także w Poznaniu, czeskim Moście i słowackim Slovakiaringu, dlatego Janusz, Paweł i Piotr z optymizmem patrzą w przyszłość.
Pierwsza runda Wyscigowych MotocyklowychMistrzostw Polski na torze w Modlinie w weekend majowy oznacza debiut nowej ekipy - BMW TGmotor PETRONAS
Janusz Oskaldowicz to bezsprzecznie najbardziej doświadczony i utytułowany zawodnik w kraju. Trzynastokrotny Mistrz Polski przystępuje do rywalizacji w prestiżowej klasie Superbike dosiadając zupełnie nowego dla siebie motocykla, BMW S1000RR i licząc na wywalczenie kolejnego tytułu.
W ramach przygotować do otwierającej polski sezon rundy w Modlinie, łodzianin tydzień wcześniej wystartował w pierwszej rundzie europejskiego pucharu Alpe Adria, która odbyła się na znanym z Formuły 1, węgierskim torze Hungaroring. Po zakończeniu wyjątkowo trudnych zmagań na rewelacyjnym, piątym miejscu i dopracowaniu ustawień motocykla, "Profesor" jest zdeterminowany, aby oba wyścigi w Modlinie w najbliższy weekend zakończyć na podium.
Bracia Paweł i Piotr Górka z Nowego Sącza wystartują z kolei w klasie Superstock 1000, co prawda startującej w połączonych wyścigach razem z Superbike'ami, jednak z zachowaniem oddzielnych klasyfikacji. Dodatkowo Janusz Oskaldowicz i Piotr Górka dosiadając modelu S1000RR wystartują także w wyścigach pucharu markowego BMW, będącego serią towarzyszącą WMMP w sezonie 2010. Doświadczony Oskaldowicz będzie rywalizował jako VIP.
Na sezon 2010 zawodnicy TGmotor (Piotr Górka i Janusz Oskaldowicz) dysponować będą nowym motocyklem
BMW S1000RR
Specyfikacja techniczna BMW S1000RR:
Pojemość: 999ccm, 4-suwowy, 4 cylindry, chłodzony cieczą
Skrzynia biegów: 6 przełożeń
Moc: 193KM, 13.000 obr/min
Średnica cylindra i skok tłoka:80x49,7 mm
Stopień kompresji: 14:1
Układ paliwowy: system wtrysku Dell’Orto 48mm
Pojemność zbiornika paliwa: 18 litry
Smarowanie: mokra miska olejowa
Masa (bez paliwa i płynów): 162kg
Rozstaw osi: 1.428mm
Długość: 2.056mm
Szerokość: 532mm
Zawieszenie przednie: Öhlins, odwrócony widelec, średnica 43mm
Zawieszenie tylne: Öhlins TTX
Hamulce przednie: podwójna tarcza 320mm, Brembo, 4-tłoczkowy zacisk
Tylny hamulec: pojedyncza tarcza 220mm, Bremo, 1-tłoczkowy zacisk
ABS, TC
Koła: Przód 17''x3.5'', tył 17''x6.25''
Układ wydechowy: Akrapović
zdjęcia BMW S1000RR w dziale GALERIA
20 marca TGmotor RACING w składzie
Janusz Oskaldowicz i Piotr Górka przeprowadził testy na włoskim torze Misano.
więcej fotek w dziale GALERIA
Przy temperaturze bliskiej zera
TGmotor RACING rozpoczął przygotowania do tegorocznego sezonu na torze Pannoniaring.
9 marca zespół uczestniczył w treningu i testach zorganizowanych przez firme OpiumRacing.
więcej fotek w dziale GALERIA
W okresie Jesiennym Mamy do zaoferowania kilka ciekawych propozycji.
- rabaty do 40% na ubrania i akcesoria motocyklowe
-
promocja na skutery yamaha
-
promocja na motocykle yamaha
Witamy w salonie TGMotor !
Autoryzowany dealer i serwis YAMAHA , HUSQVARNA, RM Motor, SYM.
Znajdziecie tutaj profesjonalny sprzęt, fachowa obsługa i najlepszy serwis w Nowym Sączu.
zapraszamy
